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搶攻嘉義同鄉會支持 賴清德喊1句遭藍委轟:民進黨沒別招了?

國民黨總統參選人侯友宜、民進黨總統參選人賴清德昨(22)日在新北市各自舉辦嘉義縣同鄉會後援會活動,其中賴清德在致詞時強調,地方選舉嘉義人挺嘉義人,但全國路線要力挺本土政黨,嘉義人支持自己人,賴清德就是支持嘉義人的「家己人」。這番話讓國民黨立委林為洲受不了,並痛斥民進黨總用本土對抗外來,「民進黨就沒別招了嗎?」賴清德昨出席在新莊的「全國嘉義旅外鄉親信賴台灣後援會」成立大會,因嘉義縣是侯友宜的故鄉,地點又辦在侯友宜的本命區,「侵門踩侯」意味濃厚。而賴清德致詞時強調,「支持嘉義的人也是嘉義人」,他雖不是嘉義縣出生、戶籍也不在嘉義縣,但他在擔任台南市長時,也很關心好厝邊嘉義縣,「所以賴清德是支持嘉義人的『家己人』」。此外,賴清德也強調,地方選舉嘉義人挺嘉義人,但全國路線要力挺本土政黨,並提到這次選舉是「民主與專制」之爭,賴清德疾呼,未來是繼續深化民主還是變回專制,大家應該要團結合作,繼續往民主的道路走下去,促進台灣民主、和平、繁榮發展。對此,林為洲今在臉書直言,民進黨人讓他最受不了事,就是總用本土對抗外來,親美對抗親中,民主對抗專制,來抹黑對手是外來、親中、專制。金融時報報導的白宮事件,反映的是民進黨的這種心態,嘉義同鄉會賴所講的本土話題,一樣是這樣的選戰策略。「民進黨就沒別招了嗎?」林為洲也質疑,與侯友宜拚場比本土,賴清德會比侯友宜給人更本土的感覺嗎?

陸多地公車停運、地鐵建設喊卡 專家:地方財政陷困境

近年來大陸多地出現公車停運現象,就連深圳、杭州等城市的地鐵規劃線路和里程被砍也引發關注。專家分析,除客流減少,導致企業經費不足外,公車停運也與財政收入下降有關,而解決地方政府當前的財政困境才能化解運營困難的局面。河北保定人口近千萬,近期出現多路公車停運情況。觀察者網報導,今年6月起,就有網友反應,自己家門口去老火車站的公車路線已經停了幾年;也有網友稱,路程頂多五、六公里,愣是等了將近一小時公車。對此,當地公車運營公司「保定公交」回應稱,自2020年初新冠疫情發生以來,客運量驟降,運營收入不足正常經營的30%,並始終處於低迷狀態,公司經營資金異常緊張;據此前報導,保定市公交公司一位工作人員表示,全市公車總數從高峰時期的1300多輛減少至現在的333輛,不及高峰1/4的運力。「還是客流量少了,公車企業經費不足」,廣州交通與互聯網研究專家蘇奎表示,公車客流減少有兩個原因,首先是因為私家車增多,2012年末全大陸民用汽車保有量為1億2089萬輛,而到2022年末,該數據增長到3億1903萬輛;其次是因為人們對出行體驗的要求增高。觀察者網報導指,除了客流減少導致車票收入降低,公車的另一項「收入」即政府補貼也受到影響。中銀證券首席經濟學家徐高表示,公車有很強的「公益性」,意味著其自身盈利能力是非常有限的。但在財政收入比較低迷的時候,政府自身的資金比較緊張,對公車的補貼可能會相對低一些。而地方財政之所以會出現問題,徐高認為,「主要是因為從2021年開始,大陸房地產市場明顯走冷,導致地方政府相關收入明顯下降」。他還解釋說,地方政府今年的債務壓力比較大、地方融資較為困難也都是原因。大陸城市的地鐵也出現類似問題。就連客流量較高、地鐵盈利能力強的深圳地鐵今年都被砍掉了2條線路。2022年發佈的深圳城市軌道交通第五期建設規劃(2023-2028年)中包含13個建設項目,規模約226.8公里。但今年開工建設,僅剩11條線路,規劃線路總長185.6公里。除深圳外,杭州的地鐵項目也被砍掉4個。據報導,2021年7月,杭州地鐵建設規劃共12個項目,包含5個新建項目和7個延伸項目,總里程數244.8公里。而微信公眾號「杭州發佈」今年7月消息顯示,杭州地鐵四期線路里程共計152.9公里。其中,延伸線項目5個,新線項目3個。受訪的城市管理專家認為,過去的地鐵發展思路是以地鐵來引導城市擴張,但目前中國大陸城市從高速擴張期進入相對穩定期,人口甚至進入下行周期,「這個思路就不適用了」。

基捷相關規畫 鄭文燦:協助降低基市負擔

行政院副院長鄭文燦23日上午視察基隆港西岸旅客中心,受訪時談到基隆捷運的相關規畫,鄭文燦表示,目前基隆捷運已經通過環評,正在等待最後綜合規畫的決定,行政院會盡量想辦法降低基隆市的負擔。基隆市長謝國樑表示,市府未來捷運相關經費,將在行政院指導下,考慮由基金方式來興建營運,相信會對基隆財務有很大幫助。鄭文燦談到基隆捷運時指出,基隆捷運可以連接基隆市、新北市、臺北市,如果再加上汐東線,我想會讓整個基隆河谷變得非常不一樣,一定可以連結基隆,翻轉河谷。鄭文燦表示,關於基隆捷運的規畫,內政部長林右昌在基隆市長任內開始推動,目前由謝國樑接續,行政院會依照原本的規畫,4月已經完成了環評,接下來也將按照進度核定綜合規畫。後續行政院將會在兩個部分協助基隆,首先是盡量想辦法降低基隆市的負擔,其次是按照原規畫,在基隆河谷都市計畫更新,包括場站開發或是車站整體開發,若基隆市政府團隊,若有了解不夠的地方,中央包括交通部、內政部也願意協助基隆河谷地區八堵站、北五堵站等相關規畫。鄭文燦說,新北市已提出開發計畫,政院協助基隆市提出開發計畫後,將可有效降低基隆負擔。請民眾放心,基隆捷運加上汐東線捷運,都是行政院重點支持的交通建設。新北市及台北市目前都積極推動招商,希望基隆市這一段能夠一起往前走。對此,基隆市長謝國樑表示,過去一段時間感受到行政院及副院長鄭文燦給基隆的協助及幫忙,未來基市府將在行政院指導下,將捷運相關的經費,考慮由基金的方式來興建營運,相信對基隆的財務會有很大的幫助。謝國樑指出,在基隆捷運規畫過程中,基隆市府也參照了桃園市過去的成功經驗,也感謝鄭文燦的協助。
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